طول عمر قالب اغلب بر اساس مواد حفره و دقت ماشینکاری مورد قضاوت قرار می گیرد. اما آنچه واقعاً تعیین میکند که آیا قالب میتواند بهطور قابل اعتماد و قابل پیشبینی به عمر طراحی خود برسد یا خیر، بخشی است که هیچکس به آن توجه نمیکند.پایه قالب و قطعات استاندارد.
پایه قالب اسکلت است. قطعات استاندارد مفاصل هستند. اگر اسکلت نامرتب باشد و مفاصل شل باشند، حتی بهترین حفره هم دوام نخواهد داشت.
پایه قالب حامل کل قالب است. این همه اجزای عملکردی - حفره، هسته، سیستم تخلیه، سیستم خنککننده و سیستم دروازه - را در یک چارچوب دقیق ادغام میکند و تضمین میکند که با هر چرخه باز و بسته به موقعیت مشابهی باز میگردند.
| جزء | تابع |
|---|---|
| صفحه گیره بالایی | به صفحه ثابت دستگاه تزریق ثابت شده است. بوش اسپرو را نگه می دارد |
| یک بشقاب | حفره را نگه می دارد؛ فشار تزریق را تحمل می کند |
| صفحه B | هسته را نگه می دارد؛ از سیستم جهش پشتیبانی می کند |
| بلوک های اسپیسر | فضا را برای سکته جهشی فراهم کنید |
| صفحه گیره پایین | به صفحه متحرک دستگاه تزریق ثابت می شود |
| صفحه اجکتور + صفحه نگهدارنده اجکتور | پین های اجکتور را سوار کنید. انتقال نیروی جهشی |
| پین های راهنما و بوش های راهنما | از دقت تراز در هنگام باز و بسته شدن اطمینان حاصل کنید |
این صفحات روی هم چیده شده اند، با پیچ قفل می شوند و برای تضمین تکرارپذیری موقعیت در هر چرخه به پین ها و بوش های راهنما متکی هستند.
سفتی حرف اول را می زند. فشار تزریق می تواند به صدها کیلوگرم در سانتی متر مربع برسد. اگر پایه قالب فاقد استحکام باشد، تحت فشار زیاد تغییر شکل میدهد - خط جداسازی باز میشود، فلاش ظاهر میشود. هسته جابجا می شود، ضخامت دیواره ناهموار می شود. پین های اجکتور متصل می شوند و کل قالب باید جدا شود.
دقت دوم است. فاصله مناسب بین پینهای راهنما و بوشها، و همچنین صافی و مربع بودن هر صفحه، مستقیماً تعیین میکند که آیا قالب به آرامی باز و بسته میشود و آیا ابعاد محصول ثابت میماند یا خیر.
قطعات استاندارد همه اجزای غیرحفره ای و غیر هسته ای قابل تعویض در قالب هستند. پینهای راهنما، بوشها، پینهای اجکتور، فنرها، مهر و مومها، حلقههای مکانیابی، بلوکهای قفل - همه آنها به حساب میآیند.
آنها معمولی به نظر می رسند، خرید آنها ارزان است، اما بیش از نیمی از خرابی های قالب به این قطعات بازمی گردد.
سیستم هدایت، تراز دقیق نیمه متحرک و ثابت را با هر بسته تضمین می کند. اکثر خرابی های قالب با از دست دادن دقت هدایت شروع می شود.
جنس: فولاد بلبرینگ SUJ2 یا فولاد ابزار SKD11، با سخت شدن القایی با فرکانس بالا تا HRC 58-62، و به دنبال آن سنگ زنی دقیق تا سطح Ra 0.2-0.4.
فاصله مناسب: به طور معمول 0.02-0.05 میلی متر، بسته به اندازه قالب. خیلی بزرگ است، و هسته و حفره در هم تراز نیستند. خیلی کوچک است و مقاومت باز و بسته شدن افزایش مییابد که باعث گند زدگی میشود.
حالت های شکست:
ضربه زدن به پین ها ← ناشی از روغن کاری ناکافی یا بارگذاری ناهموار
بوش های فرسوده → پایان عمر مفید؛ آنها را جایگزین کنید
پین های خمیده → ناشی از پرتاب نامتعادل یا نیروی گیره نادرست از دستگاه تزریق
سیستم پرتاب بالاترین فرکانس چرخش و پیچیده ترین بارگذاری را در بین هر قسمت از قالب مشاهده می کند.
پین های اجکتور: ساخته شده از فولاد پرسرعت SKH51 یا فولاد ابزار داغ SKD61، با نوک های سخت شده. فاصله مناسب با سوراخ راهنما باید 0.015-0.025 میلی متر باشد. خیلی سفت است و سنجاق میبندد. خیلی شل است و فلاش در نقطه جهش ظاهر می شود.
دو دلیل اصلی شکستن پین اجکتور: نیروی جهش خارج از مرکز از مرکز مقاومت درآوردن قالب است، یا اینکه پین در هنگام برگشت ضربه خورده است.
فنرها: وظیفه برگرداندن صفحه اجکتور را بر عهده دارد. مهمترین موضوعی که نادیده گرفته می شود خستگی بهاری است. پس از ده ها هزار فشرده سازی، ارتفاع آزاد کوتاه می شود. صفحه اجکتور به طور کامل باز نمی گردد و پین های اجکتور در طول بسته شدن بعدی به نیمه ثابت برخورد می کنند.
روش بررسی: ارتفاع بدون فنر را هر 100000 چرخه بررسی کنید. اگر به زیر 90 درصد ارتفاع اصلی کاهش یافته است، تعویض کنید.
نشت آب سیستم خنک کننده شایع ترین خرابی ناگهانی در کف مغازه است.
مهر و موم (O-rings): ساخته شده از لاستیک سیلیکونی با دمای بالا یا فلوئوروبربر، با محدودیت دمای بالایی به ترتیب 200 درجه سانتیگراد و 260 درجه سانتیگراد. شکست در اثر پیری، سخت شدن یا فشرده شدن در دمای بالا ایجاد می شود. هر 500000 سیکل یا سالیانه، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد، تعویض کنید.
بافل: جهت جریان آب را برای خنک کردن موضعی تغییر مسیر دهید. شایع ترین شکست انسداد رسوب است - به ویژه در مناطقی که آب سخت دارند. از آب نرم شده استفاده کنید یا مواد افزودنی ضد خوردگی و ضد رسوب اضافه کنید.
حلقه های مکان یابی: روی صفحه گیره بالایی نصب شده و با نازل دستگاه تزریق در مرکز قرار می گیرد. انتخاب نادرست باعث خروج از مرکز بین نازل و بوش اسپرو می شود - در بهترین حالت، نشت مواد. در بدترین حالت، هم بوش اسپرو و هم نازل آسیب دیده اند.
بلوک های قفلی: برای قفل کردن اسلاید (هسته جانبی) استفاده می شود. هنگامی که فرسوده می شود، نیروی قفل کافی نیست و لغزش تحت فشار تزریق به عقب جابجا می شود و باعث فلاش در کناره محصول می شود. سطوح قفل را به طور مرتب از نظر فرورفتگی یا سایش بررسی کنید. قبل از عیب یابی منتظر ظاهر شدن فلاش نباشید.
قطعات استاندارد سادهترین، ارزانترین و کمتوجهترین اجزای قالب هستند.
و دقیقاً به دلیل ارزان بودن و غیرقابل توجه بودن، اغلب نادیده گرفته می شوند:
پین های راهنما خشک می شوند - هیچ کس چک نمی کند
فنرها تا زمانی که گیر کنند استفاده می شود
حلقههای اورینگ نشت میکنند و کسی دور آنها نوار میپیچد و به کار ادامه میدهد
پین های اجکتور کمی خم شده اند، اما "هنوز کار می کنند"
نتیجه انباشته همه این تصمیمات "هنوز کار می کند": فنری به ارزش چند دلار می شکند، صفحه اجکتور گیر می کند، کل قالب برای تعمیر از دستگاه بیرون کشیده می شود، ساعت ها ظرفیت تولید از بین می رود و هزاران دلار هزینه تعمیر و نگهداری انباشته می شود.
| عامل | راهنمای انتخاب |
|---|---|
| اندازه قالب | طول و عرض پایه قالب باید حداقل 50 درصد از سطح پیش بینی شده قطعه بیشتر باشد تا استحکام کافی داشته باشد. |
| فشار تزریق | مواد پر فشار (PA، PPS) به صفحات ضخیم تر یا پایه قالب با ستون های نگهدارنده نیاز دارند |
| زندگی قالب | زیر 500000 چرخه: پایه قالب استاندارد کافی است. بیش از 1000000 چرخه: پایه قالب سفارشی با استحکام بالا |
| مشخصات دستگاه تزریق | تعیین محل قطر حلقه، فاصله میلگرد و موقعیت سوراخ اجکتور باید با دستگاه مطابقت داشته باشد |
| جزء | راهنمای انتخاب |
|---|---|
| پین/بوشینگ راهنما | قطر ≥ 0.3 × نیروی بستن (تجربی)؛ سطوح باید دارای شیارهای روغن یا سوراخ روغن کاری باشند |
| پین های اجکتور | قطر ≥ 0.6 × ضخامت دیواره. هندسه نوک با جهت مقاومت قالب گیری تعیین می شود |
| چشمه ها | فشرده سازی ≤ 75% حداکثر مجاز؛ نیروی برگشتی ≥ 1.5 × مقاومت پرتابی کل |
| مهر و موم | درجه حرارت باید حداقل 20 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای قالب باشد. نسبت تراکم 15 تا 25 درصد |
| مکان یابی حلقه ها | تحمل تناسب OD با سوراخ صفحه دستگاه تزریق: H7/f7 |
تعمیر پایه قالب و قطعات استاندارد پیچیده نیست. آنچه نیاز دارد فرکانس و نظم است.
| فرکانس | وظیفه |
|---|---|
| هر شیفت | پین ها و بوش های راهنما را روغن کاری کنید. به صدای غیر طبیعی پین اجکتور گوش دهید |
| هفتگی | تمام پیچ های بست (در اطراف پایه قالب و روی صفحات اجکتور) را از نظر شل شدن بررسی کنید |
| ماهانه | اندازه گیری ارتفاع آزاد فنر و رکورد. مهر و موم ها را از نظر سخت شدن یا ترک خوردگی بررسی کنید |
| فصلنامه | فاصله مناسب پین راهنما/بوشینگ را بررسی کنید. سایش بلوک قفل را بررسی کنید |
| سالانه یا هر 500000 سیکل | همه فنرها و مهر و موم ها را تعویض کنید. پین ها و بوش های راهنما را بر اساس شرایط سایش تعویض کنید |
| علامت | ابتدا بررسی کنید | روش بازرسی |
|---|---|---|
| فلش روی محصول | پین ها/بوش های راهنمای فرسوده؛ سفتی پایه قالب ناکافی | فاصله پین را بررسی کنید. تست الگوی تماس با سرب قرمز |
| پین های اجکتور به نرمی حرکت نمی کنند | پین های خمیده؛ چشمه های خستگی; ستون های راهنما فرسوده | راستی پین را بررسی کنید. اندازه گیری ارتفاع بدون فنر |
| صفحه اجکتور به طور کامل بر نمی گردد | فنر کوتاه; اتصال ستون های راهنما | فنرها را تعویض کنید؛ ستون های راهنما را تمیز و روغن کاری کنید |
| نشتی آب در سیستم خنک کننده | حلقه های اورینگ فرسوده یا آسیب دیده؛ مهر و موم بافل شکست خورده | مدار خنک کننده تست فشار؛ وضعیت O-ring را بررسی کنید |
| خرابی قفل اسلاید | بلوک های قفل فرسوده؛ ریل های راهنمای کشویی فرسوده | فرورفتگی های سطح قفل را بازرسی کنید. فاصله اسلاید به راهنما را اندازه گیری کنید |
| صدای غیرمعمول در هنگام باز کردن/بستن | پین های راهنما خشک یا زرد شده | سطح پین را بازرسی کنید. روغن کاری کنید یا تعویض کنید |
اینپایه قالب و قطعات استانداردتعیین نکنید که محصول چقدر زیبا به نظر می رسد - این وظیفه حفره است. آنها فقط یک چیز را تعیین می کنند: اینکه آیا قالب می تواند به طور قابل اعتماد و پیوسته قطعاتی را در طول عمر مورد نظر خود تولید کند.
یک اسکلت نامرتب نمی تواند قدرت را منتقل کند، مهم نیست چقدر ماهیچه ها قوی هستند. یک مفصل سفت نمی تواند حرکت کند، مهم نیست که اندام چقدر توانایی دارد.
هنگام انتخاب پایه قالب، استحکام را بر سبکی و دقت را بر قیمت اولویت دهید. هنگام خرید قطعات استاندارد، نیازی نیست که برند گران ترین باشد، بلکه باید مشخصات آن درست باشد. در تعمیر و نگهداری روزانه، فنرها را طبق برنامه تعویض کنید، پین های راهنما را به طور منظم روغن کاری کنید، و درزگیرها را زمانی که به پایان عمرشان رسیدند تعویض کنید. این وظایف به هیچ مهارت فنی نیاز ندارند - فقط یک چک لیست و نظم و انضباط برای دنبال کردن آن.